2024年11月13日，宏潤承建的長沙市軌道交通7號線一期城窯區(qū)間右線盾構(gòu)順利貫通。

長沙地鐵7號線一期工程為南北走向，起點(diǎn)為云塘站，終點(diǎn)為五里牌站。線路全長16.84公里，設(shè)計(jì)為長沙首條采用全自動運(yùn)行系統(tǒng)的線路。

本標(biāo)段盾構(gòu)區(qū)間包括砂子塘站至東塘站區(qū)間、東塘站至城南路站區(qū)間、城南路站至窯嶺站區(qū)間。城窯區(qū)間右線全長623米，左線全長619.6米，左右線間距15.2至17.2米，區(qū)間隧道埋深約27.44至29.68米。盾構(gòu)機(jī)穿越中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖層，下穿多處地下人行通道、運(yùn)營中地鐵6號線、220KV電力隧道，沿線建筑密集，管線眾多，與既有地鐵6號線隧道最小豎向凈距僅2.1米，而隧道變形控制在1毫米以內(nèi)。

面對施工中的風(fēng)險(xiǎn)源及技術(shù)難點(diǎn)，宏潤項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心組織、科學(xué)管理，嚴(yán)格把控安全與質(zhì)量，獲得了業(yè)主等單位表揚(yáng)，展現(xiàn)了宏潤在盾構(gòu)施工領(lǐng)域的卓越實(shí)力，進(jìn)一步鞏固了宏潤品牌。